HD-хх25.DD3 [M02]

Однофазные ТТР KIPPRIBOR серии HD-хх25.DD3 [M02] предназначены для коммутации цепей постоянного тока. Они подходят для управления нагрузкой как резистивного так и индуктивного характера. Отлично выполняют функцию «усиления сигнала» в случае когда необходимо чтобы один регулятор с небольшой нагрузочной способностью выхода управлял целой группой твердотельных реле.

Особенности управления и коммутации нагрузки

Широкий диапазон управляющего сигнала 5…32 VDC.
Тип нагрузки и рекомендуемый предельный ток коммутации:
- максимальный ток нагрузки от 10 до 40 А (в зависимости от модификации).
- резистивная нагрузка от 8 до 30 А (в зависимости от модификации);
- маломощная слабоиндуктивная нагрузка до от 1 до 4 А (в зависимости от модификации).
Коммутируемое напряжение 12…250 VDC.
Рекомендуемые области применения:
- резистивная нагрузка: широко используются для коммутации цепей управления в подвижном автотранспорте оборудовании и машинах с аккумуляторными источниками питания электропогрузчиках и штабелерах на железнодорожном и общественном городском транспорте (трамваи троллейбусы) автофургонах рефрижераторных установках и пр.
- индуктивная нагрузка: широко используются для управления катушками соленоидных клапанов электромагнитами и пр. соленоидами.
- «усилитель сигнала»: оптимально подходит для усиления сигнала в случае когда необходимо чтобы один регулятор с небольшой нагрузочной способностью выхода управлял целой группой твердотельных реле.

ВНИМАНИЕ! Если значение коммутируемого тока ≥ 5 А то использование радиатора охлаждения строго обязательно!

Описание

Особенности управления и коммутации нагрузки

Широкий диапазон управляющего сигнала 5…32 VDC.
Тип нагрузки и рекомендуемый предельный ток коммутации:
- максимальный ток нагрузки от 10 до 40 А (в зависимости от модификации).
- резистивная нагрузка от 8 до 30 А (в зависимости от модификации);
- маломощная слабоиндуктивная нагрузка до от 1 до 4 А (в зависимости от модификации).
Коммутируемое напряжение 12…250 VDC.
Рекомендуемые области применения:
- резистивная нагрузка: широко используются для коммутации цепей управления в подвижном автотранспорте оборудовании и машинах с аккумуляторными источниками питания электропогрузчиках и штабелерах на железнодорожном и общественном городском транспорте (трамваи троллейбусы) автофургонах рефрижераторных установках и пр.
- индуктивная нагрузка: широко используются для управления катушками соленоидных клапанов электромагнитами и пр. соленоидами.
- «усилитель сигнала»: оптимально подходит для усиления сигнала в случае когда необходимо чтобы один регулятор с небольшой нагрузочной способностью выхода управлял целой группой твердотельных реле.